Herstellerübersicht

Lust an Design und leidenschaftlichen Fahrspaß faszinieren die Kunden von Alfa Romeo. Langjährige Fans der Marke sind anspruchsvoll und der Hersteller legt deswegen einen besonders großen Wert auf die Sicherheit und den Design der Autos.

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Mit dem V8 Vantage versucht Aston Martin im Segment der Sportwagen um 100.000 Euro Fuß zufassen, das immer noch vom Porsche 911 dominiert wird. Und dies könnte dem 380 PS starken Vantage auch gelingen. Den Sprung von 0 auf 100 schafft der V8 in 5,0 Sekunden, die Spitzengeschwindigkeit ist 280 km/h.

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Auf dem heutigen Automobilmarkt hat sich Audi längst in der Premium-Klasse etabliert und das gilt nicht nur für die Leistung der Fahrzeuge, sondern auch für die Preise. Im ersten Halbjahr 2005 hat Audi einen Absatzrekord erzielt – 422 000 Autos, die die Werke des Konzerns verlassen haben

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Die derzeitigen Hauptattraktionen bei Bentley sind die bereits unter Rolls Royce entwickelte Limousine Arnage, das Sport-Coupé Continental GT (mit dem dazugehörigen Cabrio GTC), die Limousine Continental Flying Spur und das große Cabrio Azure II.

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Die BMW-Kunden sind anspruchsvoll – sie erwarten eine glänzende Optik, perfekte technische Ausführung und kompromisslose Sicherheit. Jeder BMW erfüllt zweifelsohne all diesen Ansprüche.

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Die Marke Buick, assoziiert mit den majestätischen Chrom-Palästen auf den staubigen Highways Amerikas, gehört zweifelsohne zu den Automobil-Legenden der Neuen Welt. Buick-Modelle kann man in Hollywood-Blockbusters, Musik-Clips, aber auch als Hauptfiguren in Büchern, Rock-, Pop- und Country-Songs.

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Die Perfektion der Modelle ist das ständige Ziel des Unternehmens und dafür spart Cadillac keine Kosten, wie zum Beispiel bei dem 1987 vorgestellten Modell Allante. Ihm lässt die Firma die Karosserie bei Pininfarina in Italien vormontieren und verfrachtet die halbfertigen Autos mit Frachtflugzeugen zur Endmontage nach Detroit.

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Schon seit 1918 gehört die Marke Chevrolet zum General Motors-Konzern. Ab dem Jahr 2005 werden in Europa Fahrzeuge als Chevrolet verkauft, die früher unter dem Namen Daewoo auf dem Markt waren. Sie werden zu 100 Prozent vom koreanischen Hersteller gebaut und entwickelt.

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Kreativität, Mut und Ideenreichtum – diese Werte zeichnen die Geschichte der Chrysler-Automobile aus, die durch ihre Einzigartigkeit, moderne Technologie und innovatives Design bestechen.

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In den letzten Jahren gelang Citroën immer mehr die konzeptionelle, technische und stilistische Abgrenzung zu Peugot. Besonders markant: das neue Spitzenmodell C6. Ende 2005 brachte Citroën mit dem C6 einen Nachfolger für den schon seit geraumer Zeit eingestellten XM.

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Eine Marke veränderte vor zwei Jahren die europäische Autowelt – der Dacia Logan sorgte noch vor seinem offiziellen Debüt für Ruhm. Die Ursache dafür ist, wie so oft im Leben, das liebe Geld.

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Die Geschichte der DAEWOO-Automobilsparte reicht weit zurück, genauer betrachtet bis 1937. In diesem Jahr beginnt die National Motors Company auf dem heutigen DAEWOO-Werksgelände in Pupyong Lastwagen herzustellen.

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In 2007 blickt der Autohersteller DAIHATSU auf eine 100-Jahre lange Erfolgsgeschichte zurück. Die DAIHATSU Motor Company ist somit einer der ältesten Automobilhersteller Japans und eindeutig der älteste Kleinwagen-Hersteller in Asien.

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In 2007 blickt der Autohersteller DAIHATSU auf eine 100-Jahre lange Erfolgsgeschichte zurück. Die DAIHATSU Motor Company ist somit einer der ältesten Automobilhersteller Japans und eindeutig der älteste Kleinwagen-Hersteller in Asien.

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Die Ursprünge der Marke gehen zurück auf das Rennteam Scuderia Ferrari, das von 1929 bis 1938 unter der Leitung von Enzo Ferrari sehr erfolgreich Autorennen fährt. Für eine lange Zeit ist die von Enzo geführte Mannschaft als Werksteam von Alfa Romeo engagiert.

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FIAT gehört heutzutage zweifelsohne zu den bedeutendsten Automobilherstellern Europas. Der Konzern blickt auf eine 108-Jahre lange Geschichte und ist somit eines der ältesten Unternehmen weltweit.

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1903 gründete Henry Ford zusammen mit 12 weiteren Investoren die "Ford Motor Company". Der Anfang ist bescheiden – das Anfangskapital betrug nur 28.000 US-Dollar und in den ersten sechs Jahren produzierte das Unternehmen nur einige wenige Autos im Werk an der Mack Avenue in Detroit.

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Eine makellose Technik ist nichts ohne einen guten Motto. Das wissen alle erfolgreichen Fahrzeughersteller der Welt. 1958 kam Soichiro-San auf den Werbespruch: ” Die nettesten Leute triffst du auf einer Honda!“ und er blieb seitdem als der erfolgreiche Slogan des Konzerns, der seine erfolgreiche Geschichte markierte.

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Der Name des koreanischen Automobilherstellers Hyundai Motor Company bedeutet Gegenwart-Automobile und die relativ kurze Geschichte des Unternehmens ist zweifelsohne durch ständige technische Evolution, moderne Designer-Ideen und erfolgreiche Manager-Strategien geprägt.

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Die japanischen Automobilgiganten verfolgen eine für die europäischen Verhältnisse etwas eigenartige Strategie und vermarkten ihre Luxusmodelle als eigenständige Marken. Toyota hat Lexus, Honda hat Acura und Nissan - Infniti.

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Die Zukunft des japanischen Automobilherstellers ist mit Sicherheit durch bahnbrechende technische Revolutionen geprägt. Ab 2010 wollen Toyota und ISUZU gemeinsam einen Pkw mit Diesel-Elektro-Hybridantrieb auf den Markt bringen.

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Schönheit und Jaguar gehörten schon immer zusammen. Sogar bei dem jüngsten Klassiker des britischen Herstellers – dem S-Type - ist die Liebe zum Detail offensichtlich. Beim Drehen des Zündschlüssels erwartet man das Geräusch der acht bullig grollenden Zylindertöpfe, stattdessen gibt es nur ein sanftes Säuseln.

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Die Geschichte der Offroad-Legende beginnt im Jahr 1940. Der Zweite Weltkrieg ist zu der Zeit in vollem Gange und die amerikanische Armee will sich nun auch auf einen eventuellen Einsatz in Europa vorbereiten. Die Beschaffung von hochmodernen, schnellen und robusten Fahrzeugen stellt sich schnell als größte Priorität der Regierung heraus.

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Die koreanischen Autohersteller machen es sich nicht leicht – das Land ist heute der fünft größte Autoproduzent der Welt. Zu dieser beeindruckenden Statistik hat KIA Motors wesentlich beigetragen.

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Trotz stark wachsender Import-Konkurrenz beherrscht Lada immer noch knapp die Hälfte des mächtigen russischen Marktes. Stückzahl-Spitzenreiter ist der nur zaghaft renovierte Ur-Lada namens Shiguli, der auf der Basis von dem Fiat 124 entwickelt wurde – die 2000-Reihe.

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Mit Lamborghini geht es wieder aufwärts: Im vergangenen Jahr hat der Hersteller erneut mehr als 1600 Autos verkauft - ein Rekord-Ergebnis und eine respektable Leistung wenn man bedenkt, dass zehn Jahre zuvor in zwölf Monaten nicht einmal 200 Wagen produziert wurden.

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Lancia ist zweifelsohne einer der traditionsreichen Automobilhersteller in Europa. Im Jahr 2006 gab es auch Grund zu einer großen Feier – den hundertsten Geburtstag. Ihre Selbstständigkeit hat die Marke allerdings längst eingebüßt – seit 1969 hat der Fiat-Konzern das Sagen.

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Eine Marke dominiert seit Jahrzehnten den Markt für Allradler und hat sich als Synonym für hohe Qualität, innovative Technik und optimale Performance durchgesetzt. Seit mehr als 50 Jahren gilt Land Rover als einer der führenden Spezialisten im Segment der Nutzfahrzeuge.

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"Streben nach Vollendung"- dies ist der Slogan des Luxuswagenablegers von Toyota. Zwar sind Fahrzeuge der Marke Lexus in Europa noch nicht so oft im Straßenverkehr zu sehen. Aber das mag vielleicht auch an der äußert kurzen Geschichte des Herstellers liegen.

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"Performance through lightweight" lautete das Motto des Lotus-Gründers Colin Chapman. Das ergab sich durch die Jahre als ein Erfolgsprinzip, denn in der langen Racing-Geschichte waren nur wenige Marken so erfolgreich wie der britische Automobilproduzent.

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Derzeit ist die Neuauflage des Quattroporte der einzige erhältliche Wagen in der Modellpalette der Nobel-Italiener. Doch auf dem diesjährigen Genfer Autosalon präsentierte Maserati seine neuste Kreation. Hier feierte der Gran Turismo seine Weltpremiere.

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”Emotion in Motion“ lautet das Motto des japanischen Konzerns und es vereint die zwei zentralen Begriffe der Unternehmensphilosophie von Mazda – Freude und Fortschritt.

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Die Automobilindustrie von heute hätte sicherlich anders ausgesehen, wenn es nicht die Marke ”Mercedes“ gegeben hätte. Die Geschichte des Automobils stimmt zu einem großen Teil mit der Geschichte von ”Mercedes-Benz“ überein.

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Die Marke MG ist ein alter Bekannter der Oldtimer-Fans. Der Hersteller gilt als Synonym für luxuriöse Roadster und Sportwagen, die immer in Kleinserie hergestellt werden.

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Die Marke MINI gehört seit 2001 zur BMW-Gruppe. Der Kleinwagen wird im Rahmen des neuen Produktionswerks in Großbritannien in den Werken Halms Hall, Oxoford und Swindon gefertigt.

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Das Wort ”Mitsubishi“ heißt auf Japanisch ”die drei Diamanten“. Mitsubishi Motors Company ist die traditionsreichste japanische Automobilmarke. Das Unternehmen blickt auf eine fast 140-Jahre lange Geschichte zurück und gehört zu den bedeutendsten Konzernen der japanischen Industrie.

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Alles begann 1933, als die Nihon Sangyo Ltd. und die Tobata Imono Co. gemeinsam die Jidosha-Seizo Ltd. gründeten. Beide Hersteller konnten damals auf eine mittlerweile 20-jährige Geschichte im Automobilbau zurückblicken, als sie in das neue Unternehmen fusionierten.

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Wie die Chronologie eines Staates liest sich die Geschichte eines der traditionsreichsten Automobilhersteller der Welt - Opel. Auf- und Abstieg, Gewinner und Verlierer, üdramatische Wandel, Verluste und Rekorde zeichnen die Laufbahn der 108-jährigen Legende aus.

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Die Geschichte des traditionsreichsten französischen Automobilherstellers beginnt in der Mühle der Brüder Peugeot in dem kleinen Ort Herimoncourt in der Region Doubs.

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Das erste Automobil mit dem Namen Pontiac erlebt seine Prämiere 1926 auf der New Yorker Motor Show. Es handelt sich um das Modell "Chief of the Sixties", das von einem starken Sechszylinder-Motor angetrieben wird. Die Fahrleistung, die luxuriöse Ausstattung und der attraktive Preis überzeugen das Publikum und in kürzester Zeit werden von dem Modell 76.742 Stück verkauft.

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Die Marke Porsche verkörpert den Inbegriff sportlichen Fahrens und Denkens. Eine erstaunliche Statistik zeigt, dass rund 70 Prozent aller jemals gebauten Porsches heute noch gefahren werden.

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Spätestens mit den Gerüchten rund um die mögliche Kooperation oder gar Übernahme von Volkswagen wurde der Name des Automobilherstellers "Proton" in Deutschland populär.

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In einem Holzschuppen in Boulogne-Billancourt beginnt die Geschichte des heutigen Multi-Millionen-Konzern Renault. 1889 montiert dort Louis Renault sein erstes Automobil, den Prototyp des späteren ”Typ A“. Damit nimmt schon damals der geniale Konstrukteur den aktuellen Markenslogan ”Renault. Créature d'automobiles“ vorweg.

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Man fährt nie seinen eigenen Rolls Royce, im eigenen Rolls Royce lässt man sich immer fahren. Seit mehr als 100 Jahren schafft es das britische Unternehmen, die Automobilfans, die Adeligen, die Superstars und die Super-Reichen in seinen Bann zu ziehen.

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Die Geschichte eines der traditionsreichsten Automobilhersteller Englands beginnt mit der Fertigung von Fahrrädern und Nähmaschinen.

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Die Geschichte von Saab beginnt 1937 mit der Gründung des staatlichen Unternehmens Svenska Aeroplan Aktiebolaget (SAA). Die neue Firma, die auf den Bau von Militärflugzeugen spezialisiert ist, entsteht als Zusammenschluss der AB Svenska Jarnvagsverkstaderna mit der Svenska Flygmotor AB in Linköping (Schweden).

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Verglichen mit anderen europäischen Fahrzeugproduzenten ist SEAT ein noch relativ junges Unternehmen. Gegründet wird die Sociedad Espanola de Automoviles de Tursimo S.A. (SEAT) am 9. Mai 1950.

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Škoda gehört heute zu den ältesten, noch produzierenden Automobilherstellern der Welt. Niederlagen oder dunkle Jahre des Weltkrieges und anschließender Planwirtschaft konnten weder die Gründerväter des Unternehmens, Laurin und Klement, noch deren zahlreiche Nachfolger bremsen.

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Der Name ”smart“ setzt sich aus den Initialen von ”swatch,“ ”Mercedes“ und dem englischen Wort ”art“ für Kunst zusammen. Daneben bedeutet aber das Wort ”smart“ auf Englisch soviel wie ”klug,“ ”gerissen,“ ”adrett.“

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Vier Modelllinien gehören zum Allrad-Produktkatalog des koreanischen Herstellers: Neben dem Verkaufsschlager Musso gibt es auch den Rodius, den Rexton und den Klassiker Korando.

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Subaru gehört heute zweifelsohne zu den wichtigsten asiatischen Automobilkonzernen. Er ist der größte Allradantriebs-Pkw-Hersteller der Welt. Obwohl er im Vergleich zu vielen seiner Mitbewerber im Automobilbereich eher klein ist, ist Subaru eines der profitabelsten Unternehmen der Industrie.

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Die Geschichte des zweitältesten der vier großen japanischen Fahrzeughersteller beginnt mit dem Namen Michio Suzuki. Geboren wurde er am 10. Februar 1887 unweit von Hamatsu, südwestlich von Tokio. In seiner kleinen Stadt gründet er 1909 ein Unternehmen zur Herstellung von Webstühlen, in der er erste Erfahrung in der Metallbearbeitung sammelt.

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In der Automobilindustrie spricht man gerne vom Mythos ”Toyota“ und das wohlgemerkt aus berechtigtem Anlass. Während sich die Konkurrenten in Rabattschlachten, Modelloffensiven, Qualitätssicherungsmaßnahmen aufzureiben drohen, weist das Unternehmen kontinuierliche Erfolge auf.

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Zwischen Begeisterung und Verachtung – der Trabant bleibt für immer ein Teil der Welt-Automobilgeschichte. In den 34 Produktionsjahren wurden insgesamt 3.051.385 Fahrzeuge der Trabant-Baureihe hergestellt. Kaum zu glauben, dass in Deutschland 67.000 Stück vom Duroplast-Schmuckstück immer noch gefahren werden.

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ie Geschichte des britischen Sportwagen-Spezialisten beginnt im Jahr 1947. Der Name des neu gegründeten Unternehmens wird vom Vornamen des Ingenieurs Trevor Wilkinson abgeleitet – der Mann, der das Unternehmen ins Leben gerufen hat.

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Die Geschichte der Marke beginnt in einem Restaurant in Stockholm. Am 25. Juli 1924 treffen sich zufällig Gustaf Larsson und Assar Gabrielsson. Im Gespräch stellt sich heraus, dass beide seit Jahren von dem Bau einer schwedischen Automobilfabrik träumen. Nur drei Jahre später geht ihr Traum in Erfüllung.

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Der Volkswagen-Konzern ist einer der größten Fahrzeughersteller der Welt und der größte Automobilproduzent Europas. Der Weltmarkt-Anteil des Unternehmens übersteigt 9%. Zum Konzern gehören einige der populärsten Automobilmarken wie Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Škoda und natürlich Volkswagen.

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