München, den 8. Oktober (k-a) Dacia – ein Name,der nur drei Jahre nach seinem Debüt gar keine Werbung mehr braucht und Ehrfurcht in der Konkurrenz auslöst. Jedes Modell der rumänischen Autobauer wird zu einem absoluten Erfolg und zwar den allgemeinen Kritikpunkten an Design und Komfortausstattung zum Trotz.

Auf dem Pariser Automobilsalon präsentierte sich Dacia auch als ein moderner Automobilproduzent, der ganz genau weiß, in welche Richtung der Wind weht. Und die Richtung führt zu den sparsamen, hocheffizienten und billigen Modellen. Im Mittelpunkt der Ausstellung stand die Serie mit dem Gütesiegel „Dacia eco2“. Dieses verdienen Modelle, die laut dem hauseigenen Programm sowohl umweltfreundlich als auch kostengünstig sind. Und solche sollen laut dem Renault-Pressezentrum mehr als die Hälfte der Angebotspalette sein. Dacia eco 2 bedeutet in Ziffern weniger als 140 g/km und 5,3 Liter Diesel oder 5,9 Liter Benzin auf 100 km.

Für die Zukunft möchten die Rumänen verstärkt auf Flüssiggas setzen. Ab 2009 werden die Modelle Sandero und Logan MCV mit dem Alternativantrieb erhältlich sein. Darüber hinaus verwöhnt Dacia die Kundschaft mit dem frisch aufgestylten Logan MCV. Neu gezeichnet ist die Frontpartie, die einiges mehr für die Ästheten zu bieten hat, auch der Interieur und der Kühlergrill wurden überarbeitet.

Dacia hat sich unter anderem auch um die allgemeine Sicherheits- und Komfortausstattung gekümmert, um die erschwinglichen Limousinen für breitere Käuferschichten attraktiver zu machen. (k-a)