München, den 21. September (k-a) Ihre Premiere feierte die Supersportwagen-Studie aus dem Hause Lexus, getauft LF-A, auf der Detroit Auto Show 2007. Seriennah und bereits damals wie aus einem Guss kam das 500 PS starke V10-Saugmotor-Monster daher, sodass Experten eigentlich schon die Serienversion für Tokyo Motor Show 2007 erwarteten. Dann wurde es jedoch erst einmal wieder ruhig um das Projekt.

2008, auf dem 24-Stunden-Rennen über den Nürburgring sorgten die Japaner dann für eine Überraschung, sie schickten eine Rennversion des Vorserienfahrzeuges auf die Piste. Dies wird auch 2009 wieder der Fall sein, bald können wir den Supersportwagen wieder in vollem Einsatz bewundern. Und um Neugierigen Appetit zu machen (freilich auch, um das Fahrzeug feiner abzustimmen), dreht seit kurzem die aktuelle Vorversion auf der Nordschleife ihre Runden. Gegenüber der Serienversion hat die Rennversion allerdings noch einen Rennkäfig und ausladende Anbauten für Aerodynamik und Anpressdruck. Letzteren optimiert übrigens auch bei der zivilen Version ein automatisch ausfahrender Heckspoiler. Die 500 PS des zehnzylindrigen Leichtgewichtes sollen schließlich auf der Straße bleiben. (k-a)